6月27日，西北首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛地鐵線路——西安地鐵16號(hào)線正式開(kāi)通。走進(jìn)車站內(nèi)，白色立柱上繪有單線條簡(jiǎn)筆畫，視覺(jué)上非常清爽簡(jiǎn)約。站內(nèi)除了LED大屏、售票機(jī)等，還配備搭載了智能設(shè)備的“智能客服中心。

自助票務(wù)處理、信息查詢、站內(nèi)導(dǎo)航、語(yǔ)音提示及召援等乘客日常出行需求，都可以通過(guò)‘智能客服中心’自助解決，方便快捷。如果乘客需要幫助，只要按“召援”鍵即可。列車采用一鍵開(kāi)關(guān)站、語(yǔ)音購(gòu)票、人臉識(shí)別、智能咨詢等多項(xiàng)智慧車站新技術(shù)，是西北地區(qū)智能化程度最高的線路，這就是科技。

西安地鐵16號(hào)線之所以是西北地區(qū)首條無(wú)人駕駛系統(tǒng)的線路， 源于其采用國(guó)際最高等級(jí)GoA4全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，通過(guò)信號(hào)、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門及場(chǎng)段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行全過(guò)程自動(dòng)化，不僅安全、可靠，而且高效、節(jié)能。

全自動(dòng)系統(tǒng)配備了走行部及脫軌在線監(jiān)測(cè)、被動(dòng)障礙物探測(cè)、主動(dòng)障礙物檢測(cè)等系統(tǒng)，有效提升了行車安全;線路依據(jù)已設(shè)定的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，通過(guò)信號(hào)傳輸實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)車站及列車的垂直調(diào)度管理，有效縮短了行車間隔和列車折返時(shí)間。

西安地鐵16號(hào)線對(duì)助力西安國(guó)家中心城市建設(shè)，加快推動(dòng)西咸一體化進(jìn)程具有重大意義。

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